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30.5.09
>>>Sharing about La Florida, L'Hospitallet de Llobregat
[HACE UN MES ATRÁS...]
No sé si los interesados de este barrio habrán tomado la revista en la Iglesia, “Cómo vemos nuestro barrio”, un diagnóstico comunitario, pero revisándolo creo que nos entrega antecedentes y soluciones bien concretas. Hago un resumen de interés general que nos da guías bien claras para nuestros proyectos.
***ARISTAS DE PROYECTO/INTERVENCIÓN
- En este barrio piden a gritos ayuda para lograr los objetivos del Plan de desarrollo comunitario… creo que en este barrio si es necesario que los proyectos sean un aporte a la comunidad, si no creo que carece de sentido toda intervención. Con el lema, ¡Movilízate, en la Florida tu opinión si cuenta! se ha organizado una campaña vecinal impulsada por el Grupo de Entidades, la cual busca la difusión y sensibilización vecinal, la participación y asociacionismo de parte del barrio. Existe la contradicción de que el 74% del barrio participa de una asociación… diríamos que es un barrio muy activo, sin embargo la gran mayoría de la gente se asocia únicamente con el fin de disfrutar de dichos servicios, sin ningún otro interés social o colectivo, tienden a convertirse meramente en consumidores de éstos.
- Análisis de los cambios demográficos del barrio, la densidad actual es de 60.000 habitantes por kilómetro cuadrado, una densidad similar a los grandes suburbios “tercermundistas”. Esto al parecer los agobia, pero una opción es hacer una comparación con las reales características de hacinamiento de países “tercermundistas”. Es uno de los barrios donde más se ha renovado la población últimamente; a modo de ejemplo, entre 1996 y 2000 marcharon 3.769 y llegaron 3.082. Las nuevas configuraciones del barrio han hecho de éste un barrio diverso, hecho que se hace patente en cada calle, en cada esquina. La diversidad ha traído nuevas formas de hacer, nuevas maneras de pensar, nuevos comercios, carnicerías halam, locutorios, e inlcuso una mezquita y una iglesia evangélica.
- Aspectos socioeconómicos del barrio; La florida es, básicamente, un barrio residencial. La actividad económica, principalmente comercial, se concentra en las avenidas Poniente-Masnou y Miraflores. En las zonas más pobres del barrio se alternan un gran número de tiendas de comida, bares y locutorios. De los 82 municipios de más de 5.000 habitantes de la Región Metropolitana, L’Hospitalet está entre las posiciones 71 y 74 en cuanto a nivel de renta. Y con respecto al global de la ciudad, el barrio pertenece al nivel más bajo. (Gráfico-socio-económico).
- Con respecto al tema vivienda, arquitectónicamente presenta una imagen fruto de la poca renovación, y los principales problemas junto a la falta de suelo para nueva construcción, están relacionados con la oferta de la vivienda; Los precios de los pisos nuevos, de segunda mano y alquiler, son muy elevados; Para la compra y el alquiler (muy poca oferta de este último), hay muchos trámites e intermediarios que complican y encarecen el proceso; La situación en determinadas zonas del barrio es de hacinamiento, subarrendamiento, explotación e insalubridad.
- La renovación de espacios públicos y zonas verdes en general, en conjunto con todo el equipamiento que éstos requieren.
- Civismo y limpieza: entendiendo que el buen estado de las calles y contenedores es responsabilidad de los vecinos, opinan que las calles están sucias, no se hace correcto uso de éstos y hay gran cantidad de desechos de perros por las calles y parques. Los contenedores de plástico y vidrios siempre están saturados y no se renuevan las papeleras en mal estado.
- Gran parte de la comunidad ha adquirido como su Identidad el tema de las fiestas, donde la Comisión de fiestas ha sido la única plataforma interasociativa estable de la Florida. Hay muchas asociaciones pero poca actividad comunitaria y comunicación entre ellas. Ante el Individualismo, la falta de cohesión, el desencanto y la desconfianza respectos de las instituciones y administraciones públicas, las entidades del barrio están conscientes de que se requieren nuevas acciones que permitan reactivar la participación ciudadana.
- Las familias trabajadoras no reciben apoyo suficiente de las administraciones, de manera que la conciliación entre vida familiar y laboral se hace prácticamente imposible; aumentan los abandonos de los cuidados de los menores, disminuye la atención y dedicación de los hijos, se hacen necesarios espacios que cubran las necesidades de atención de los hijos mientras los padres trabajan. Bueno hay muchos más temas en el librito éste que algunos tomamos, la persona que tengas mayor interés y que no lo tenga, me lo pide. Espero que les sirva de algo…
[HACE DOS SEMANAS ATRÁS...]
Creamos Puzzle, un proyecto que intenta reflexionar sobre cuáles son los elementos físicos y relacionales que crean en el barrio una identidad, partiendo de la base que es un barrio multicultural sobrepoblado y con resistencia a la integración social. Esto se manifiesta de distintas maneras en el espacio público del barrio, por lo que mediante microacciones de alumnos de ELISAVA, se pretende poner en valor e intentar sumarse a la campaña de sensibilización que las asociaciones trabajan.
Para mí... es un barrio que no tiene problemas... si hiciéramos una comparación con barrios en "riesgo social" de Chile o de Latinoamérica en general, nos daríamos cuenta que el comentario de que "no tenemos buenas plazas ni espacios para la recreación" de los floridanos, no tendría validez... SÍ tienen muchos espacios públicos, las relaciones entre vecinos allá (Latinoamérica) han quedado reducidas a escaleras entre bloques, una calle con bolsas de basura en las veredas porque no hay contenedores, una esquina, un balcón... y con suerte una multicancha de tierra para todo un barrio... ¡No hay comparación! Creo que el meollo del asunto es la resistencia a los inmigrantes y los conflictos que esto provoca en el espacio público... no pasa por el lugar físico, sino por las acciones que se desarrollan en él.
[HOY...]
Estamos a la espera de poder mostrar nuestros proyectos a gente del Ayuntamiento de Hospitalet...
[EL RESULTADO...]
No sé si los interesados de este barrio habrán tomado la revista en la Iglesia, “Cómo vemos nuestro barrio”, un diagnóstico comunitario, pero revisándolo creo que nos entrega antecedentes y soluciones bien concretas. Hago un resumen de interés general que nos da guías bien claras para nuestros proyectos.
***ARISTAS DE PROYECTO/INTERVENCIÓN
- En este barrio piden a gritos ayuda para lograr los objetivos del Plan de desarrollo comunitario… creo que en este barrio si es necesario que los proyectos sean un aporte a la comunidad, si no creo que carece de sentido toda intervención. Con el lema, ¡Movilízate, en la Florida tu opinión si cuenta! se ha organizado una campaña vecinal impulsada por el Grupo de Entidades, la cual busca la difusión y sensibilización vecinal, la participación y asociacionismo de parte del barrio. Existe la contradicción de que el 74% del barrio participa de una asociación… diríamos que es un barrio muy activo, sin embargo la gran mayoría de la gente se asocia únicamente con el fin de disfrutar de dichos servicios, sin ningún otro interés social o colectivo, tienden a convertirse meramente en consumidores de éstos.
- Análisis de los cambios demográficos del barrio, la densidad actual es de 60.000 habitantes por kilómetro cuadrado, una densidad similar a los grandes suburbios “tercermundistas”. Esto al parecer los agobia, pero una opción es hacer una comparación con las reales características de hacinamiento de países “tercermundistas”. Es uno de los barrios donde más se ha renovado la población últimamente; a modo de ejemplo, entre 1996 y 2000 marcharon 3.769 y llegaron 3.082. Las nuevas configuraciones del barrio han hecho de éste un barrio diverso, hecho que se hace patente en cada calle, en cada esquina. La diversidad ha traído nuevas formas de hacer, nuevas maneras de pensar, nuevos comercios, carnicerías halam, locutorios, e inlcuso una mezquita y una iglesia evangélica.
- Aspectos socioeconómicos del barrio; La florida es, básicamente, un barrio residencial. La actividad económica, principalmente comercial, se concentra en las avenidas Poniente-Masnou y Miraflores. En las zonas más pobres del barrio se alternan un gran número de tiendas de comida, bares y locutorios. De los 82 municipios de más de 5.000 habitantes de la Región Metropolitana, L’Hospitalet está entre las posiciones 71 y 74 en cuanto a nivel de renta. Y con respecto al global de la ciudad, el barrio pertenece al nivel más bajo. (Gráfico-socio-económico).- Con respecto al tema vivienda, arquitectónicamente presenta una imagen fruto de la poca renovación, y los principales problemas junto a la falta de suelo para nueva construcción, están relacionados con la oferta de la vivienda; Los precios de los pisos nuevos, de segunda mano y alquiler, son muy elevados; Para la compra y el alquiler (muy poca oferta de este último), hay muchos trámites e intermediarios que complican y encarecen el proceso; La situación en determinadas zonas del barrio es de hacinamiento, subarrendamiento, explotación e insalubridad.
- La renovación de espacios públicos y zonas verdes en general, en conjunto con todo el equipamiento que éstos requieren.
- Civismo y limpieza: entendiendo que el buen estado de las calles y contenedores es responsabilidad de los vecinos, opinan que las calles están sucias, no se hace correcto uso de éstos y hay gran cantidad de desechos de perros por las calles y parques. Los contenedores de plástico y vidrios siempre están saturados y no se renuevan las papeleras en mal estado.
- Gran parte de la comunidad ha adquirido como su Identidad el tema de las fiestas, donde la Comisión de fiestas ha sido la única plataforma interasociativa estable de la Florida. Hay muchas asociaciones pero poca actividad comunitaria y comunicación entre ellas. Ante el Individualismo, la falta de cohesión, el desencanto y la desconfianza respectos de las instituciones y administraciones públicas, las entidades del barrio están conscientes de que se requieren nuevas acciones que permitan reactivar la participación ciudadana.
- Las familias trabajadoras no reciben apoyo suficiente de las administraciones, de manera que la conciliación entre vida familiar y laboral se hace prácticamente imposible; aumentan los abandonos de los cuidados de los menores, disminuye la atención y dedicación de los hijos, se hacen necesarios espacios que cubran las necesidades de atención de los hijos mientras los padres trabajan. Bueno hay muchos más temas en el librito éste que algunos tomamos, la persona que tengas mayor interés y que no lo tenga, me lo pide. Espero que les sirva de algo…
[HACE DOS SEMANAS ATRÁS...]
Creamos Puzzle, un proyecto que intenta reflexionar sobre cuáles son los elementos físicos y relacionales que crean en el barrio una identidad, partiendo de la base que es un barrio multicultural sobrepoblado y con resistencia a la integración social. Esto se manifiesta de distintas maneras en el espacio público del barrio, por lo que mediante microacciones de alumnos de ELISAVA, se pretende poner en valor e intentar sumarse a la campaña de sensibilización que las asociaciones trabajan.Para mí... es un barrio que no tiene problemas... si hiciéramos una comparación con barrios en "riesgo social" de Chile o de Latinoamérica en general, nos daríamos cuenta que el comentario de que "no tenemos buenas plazas ni espacios para la recreación" de los floridanos, no tendría validez... SÍ tienen muchos espacios públicos, las relaciones entre vecinos allá (Latinoamérica) han quedado reducidas a escaleras entre bloques, una calle con bolsas de basura en las veredas porque no hay contenedores, una esquina, un balcón... y con suerte una multicancha de tierra para todo un barrio... ¡No hay comparación! Creo que el meollo del asunto es la resistencia a los inmigrantes y los conflictos que esto provoca en el espacio público... no pasa por el lugar físico, sino por las acciones que se desarrollan en él.
[HOY...]
Estamos a la espera de poder mostrar nuestros proyectos a gente del Ayuntamiento de Hospitalet...
[EL RESULTADO...]
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29.5.09
23.5.09
FIESTAS URBANAS: "Cultiva verdures", Temps de Flors, Girona
Hace unos días atrás visite Girona en "Temps de Flors" (tiempos de flores) y me encantó todo lo que ví. Girona se convierte en un pueblo expositivo, donde artistas, gente local, e instituciones realizan intervenciones con flores. Algunas en patios interiores, en salones, en las calles, con distintas especies de flores o imitando sus colores, movimientos o texturas de las flores. Es maravilloso el cambio temporal de un pueblo completo. A parte de llenarse de turistas tratando de captar las mejores fotos, los museos abren sus puertas para mostrar la colección del momento + la intervención floral.
Caminando por las angostas calles de Girona, en una esquina me topé con un cartel que decía "Cultiva verdures", no tenía nada que ver con con Temps de Flors, pero llamó mi atención por su mensaje; en una jardinera sin mucho uso en el espacio público, esta "cultiva verduras"... [[aprovecha todos los espacios verdes para generar conciencia]]. Y luego leyendo el blog de Flores en el ático de Remedios, me di cuenta que esto formaba parte del trabajo del artista holandés Harmen de Hoop, y que en su paso por Girona no perdió la oportunidad para dejar su mensaje.
***Otro post de Harmen de Hoop donde muestra más de su trabajo.
***Más fotos de Temps de flors aquí.
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20.5.09
18.5.09
***Lecciones del Premio Europeo del Espacio Público / David Bravo
David Bravo extrajo las lecciones de los proyectos del Premio europeo que son contingentes a la reforma del frente marítimo de Barcelona. Algunos conceptos de la conferencia:
[Límite / Pérdida del sentido / Complejidad] Sobre el frente marítimo de BCN.
* Límite... el corazón de la ciudad se encuentra en una línea clara frente al mar. ¿Porqué es tan fuerte este límite?. La razón mercantil / el intercambio de productos; Muelle de descargas, muestra un interés de situarse en este eje... Fuerte contraste entre lo urbano y el mar... UMBRAL.
* Pérdida del sentido... es un lugar así por algo que ya no existe, es un lugar que tiene una morfología en la cual el uso mercantil ya no existe. Se ha adaptado, pero continúa igual.
* Complejidad... Superposición de usos y espacios. La carga de la infraestructura vial de la Ronda del Litoral sobre el lugar.
_Influencia del Vehículo privado... El tráfico!!... El significado del auto en el borde marítimo ... [Ha permitido que la ciudad de expanda para recorrerla de manera privada... PÉRDIDA DE LÍMITES].
" E L _ L Í M I T E "
La reconquista del centro / Renovación de vacíos:
A propósito de los proyectos Stortorget, Kalmar (Suecia), 2003,Plaza del Torico, Teruel (España), 2007, Place Pey Berland, Bordeaux (Francia), 2005, explica cuando ha tenido lugar la conquista del vehículo privado. Se recupera el espacio mediante la liberación de éste y un reconocimiento del plano del suelo... una RECONQUISTA... recuperación de aparejos, un tratamiento de pavimentos que restaura el espacio a veces de manera metafórica, como por ejemplo los leds que dibujan el diagrama del agua... habla de la historia de la plaza.
El barrio sin sentido:
A propósito de los proyectos Barking Town Square, London (Reino Unido), 2008, Other People's Photographs, Folkestone (Reino Unido), 2008, explica la recuperación de un barrio sin sentido mediante una estrategia menos típica más relacionada a las intervenciones de espacio público. En el primer caso, en una plaza donde confluía la mayor cantidad de comercio del barrio, la estrategia para renovarla fue mediante la Excentricidad. Y en el segundo caso, se hizo la operación de reconocer el tejido social reconstruyendo los vínculos de la gente con el lugar mediante la recopilación y exposición de fotografías antiguas y nuevas armando un relato histórico de barrio.
La distopía de la ciudad moderna:
A propósito de los proyectos centrum.odorf, Innsbruck (Austria), 2006, Parc Central de Nou Barris, Barcelona (España), 2007, habla sobre el modelo de ciudad que se construyó rápidamente después de la guerra con poco capital económico, resultando ciudades con una realidad pública poco realista... el primer proyecto se sitúa en un contexto de estos, y se hace un centro sumándose a esa tipología arquitectónica + una plaza singular. En el segundo proyecto, las estructuras de madera enmarcan el entorno, una especie de vegetación tratando de hacer conciencia en este barrio de Barcelona.
La ciudad invertebrada:
A propósito del proyecto Microcoasts, Vinaròs (España), 2007, habla de una ciudad indiferenciada que se expande en el territorio sin ninguna jerarquía. Vinaròs, es una ciudad ocasional, repentina, con un proceso invasor en verano... [una urbs sin civitas...] la ciudad se expande a la playa mediante elementos sobre las rocas que adoptan varias posturas para tomar el sol y estar en el paisaje... APROPIACIÓN... preservar el lugar.
La ciudad ilimitada:
A propósito de los proyectos Restauració paisatgística del dipòsit controlat de la Vall d'en Joan [1a i 2a fase], Begues (España), 2003, Intervención en la muralla nazarí y su entorno, Granada (España), 2005, comenta que hay ciertas funciones en la ciudad que no pertenecen a la realidad física. Son intervenciones en el passaje natural de una ciudad. En el primer caso, mediante la recuperación de un vertedero, retornaba el carácter natural, aprovechaba las emanaciones de gas para generar bio combustible, y además intenta impresionar al visitante para tener conciencia de la basura. En el segundo, es una restauración pasisajística sobre la restitución de un límite, de una muralla que se hace más permeable. Ya no es algo maciso si no un vacío recorrible, un pasillo con juego lumínico.
" L A _ C O M P L E J I D A D "
Heridas urbanas:
A propósito de los proyectos A8ernA, Zaanstadt (Países Bajos), 2005, y Skywalk, Spittelau Wien (Austria), 2007 , se plantea la recuperación de espacios residuales como consecuencia de la construcción de autopistas urbanas. En el primer caso la autopista aérea deja un retazo abajo, el cual es utilizado como nuevo eje cívico, y en el segundo caso, en un lío de autopistas se da cabida al tránsito del peatón mediante otra pasarela más.
Superposición:
A propósito de los proyectos Praça Largo da Devesa, Castelo Branco (Portugal), 2006 y Parc TMB, Barcelona (España), 2006, se rescata el acoplamiento de usos, en ambos casos, un aparcarcamiento abajo y una plaza arriba, haciendo convivir estos usos mediante estudios de movilidad del subsuelo.
" E L _ S E N T I D O "
A propósito de los proyectos Plac Bohaterów Getta, Kraków (Polonia), 2005, Parasitten, Århus (Dinamarca), 2007, y Morske orgulje, Zadar (Croacia), 2005, habla de devolver o dar un nuevo sentido a un lugar. En el primer caso, era un espacio con fuerte carácter emocional, donde los nazis en filas contaban a judíos, los liberaban de sus pertenencias, y dejaban sus objetos personales en esta plaza, para luego llevarlos a los campos de concentración. Se hizo una plaza como lugar de recogida, se utilizó todo el espacio para simbolizar, se apeló a la presencia de objetos domésticos, como una silla que recordaba de manera sutil un hecho brutal. En el segundo caso, en un puerto importante de Dinamarca existe un muelle residual y abandonado en el frente marítimo de la ciudad, que se intervino sin permiso con una sucesión de tres terrazas que se fijaban estructuralmente a los muros de hormigón. Y en el último caso, era una península que había sido intensamente bombardeada quedando por muchos años como marginal. Se restauró como muelle reivindicando el concepto de éste; se bajó la cota para generar situaciones de aproximación. Cuando el muelle no tiene relación con la descarga, se puede cambiar su función y puede formar un re encuentro con la playa... una gradería para la puesta de sol. Una escalera que sube de manera horizontal y vertical, un órgano marino, que mediante ciertos movimientos de agua provoca distintos sonidos.
[Límite / Pérdida del sentido / Complejidad] Sobre el frente marítimo de BCN.
* Límite... el corazón de la ciudad se encuentra en una línea clara frente al mar. ¿Porqué es tan fuerte este límite?. La razón mercantil / el intercambio de productos; Muelle de descargas, muestra un interés de situarse en este eje... Fuerte contraste entre lo urbano y el mar... UMBRAL.
* Pérdida del sentido... es un lugar así por algo que ya no existe, es un lugar que tiene una morfología en la cual el uso mercantil ya no existe. Se ha adaptado, pero continúa igual.
* Complejidad... Superposición de usos y espacios. La carga de la infraestructura vial de la Ronda del Litoral sobre el lugar.
_Influencia del Vehículo privado... El tráfico!!... El significado del auto en el borde marítimo ... [Ha permitido que la ciudad de expanda para recorrerla de manera privada... PÉRDIDA DE LÍMITES].
" E L _ L Í M I T E "
La reconquista del centro / Renovación de vacíos:
A propósito de los proyectos Stortorget, Kalmar (Suecia), 2003,Plaza del Torico, Teruel (España), 2007, Place Pey Berland, Bordeaux (Francia), 2005, explica cuando ha tenido lugar la conquista del vehículo privado. Se recupera el espacio mediante la liberación de éste y un reconocimiento del plano del suelo... una RECONQUISTA... recuperación de aparejos, un tratamiento de pavimentos que restaura el espacio a veces de manera metafórica, como por ejemplo los leds que dibujan el diagrama del agua... habla de la historia de la plaza.
El barrio sin sentido:
A propósito de los proyectos Barking Town Square, London (Reino Unido), 2008, Other People's Photographs, Folkestone (Reino Unido), 2008, explica la recuperación de un barrio sin sentido mediante una estrategia menos típica más relacionada a las intervenciones de espacio público. En el primer caso, en una plaza donde confluía la mayor cantidad de comercio del barrio, la estrategia para renovarla fue mediante la Excentricidad. Y en el segundo caso, se hizo la operación de reconocer el tejido social reconstruyendo los vínculos de la gente con el lugar mediante la recopilación y exposición de fotografías antiguas y nuevas armando un relato histórico de barrio.
La distopía de la ciudad moderna:
A propósito de los proyectos centrum.odorf, Innsbruck (Austria), 2006, Parc Central de Nou Barris, Barcelona (España), 2007, habla sobre el modelo de ciudad que se construyó rápidamente después de la guerra con poco capital económico, resultando ciudades con una realidad pública poco realista... el primer proyecto se sitúa en un contexto de estos, y se hace un centro sumándose a esa tipología arquitectónica + una plaza singular. En el segundo proyecto, las estructuras de madera enmarcan el entorno, una especie de vegetación tratando de hacer conciencia en este barrio de Barcelona.
La ciudad invertebrada:
A propósito del proyecto Microcoasts, Vinaròs (España), 2007, habla de una ciudad indiferenciada que se expande en el territorio sin ninguna jerarquía. Vinaròs, es una ciudad ocasional, repentina, con un proceso invasor en verano... [una urbs sin civitas...] la ciudad se expande a la playa mediante elementos sobre las rocas que adoptan varias posturas para tomar el sol y estar en el paisaje... APROPIACIÓN... preservar el lugar.
La ciudad ilimitada:
A propósito de los proyectos Restauració paisatgística del dipòsit controlat de la Vall d'en Joan [1a i 2a fase], Begues (España), 2003, Intervención en la muralla nazarí y su entorno, Granada (España), 2005, comenta que hay ciertas funciones en la ciudad que no pertenecen a la realidad física. Son intervenciones en el passaje natural de una ciudad. En el primer caso, mediante la recuperación de un vertedero, retornaba el carácter natural, aprovechaba las emanaciones de gas para generar bio combustible, y además intenta impresionar al visitante para tener conciencia de la basura. En el segundo, es una restauración pasisajística sobre la restitución de un límite, de una muralla que se hace más permeable. Ya no es algo maciso si no un vacío recorrible, un pasillo con juego lumínico.
" L A _ C O M P L E J I D A D "
Heridas urbanas:
A propósito de los proyectos A8ernA, Zaanstadt (Países Bajos), 2005, y Skywalk, Spittelau Wien (Austria), 2007 , se plantea la recuperación de espacios residuales como consecuencia de la construcción de autopistas urbanas. En el primer caso la autopista aérea deja un retazo abajo, el cual es utilizado como nuevo eje cívico, y en el segundo caso, en un lío de autopistas se da cabida al tránsito del peatón mediante otra pasarela más.
Superposición:
A propósito de los proyectos Praça Largo da Devesa, Castelo Branco (Portugal), 2006 y Parc TMB, Barcelona (España), 2006, se rescata el acoplamiento de usos, en ambos casos, un aparcarcamiento abajo y una plaza arriba, haciendo convivir estos usos mediante estudios de movilidad del subsuelo.
" E L _ S E N T I D O "
A propósito de los proyectos Plac Bohaterów Getta, Kraków (Polonia), 2005, Parasitten, Århus (Dinamarca), 2007, y Morske orgulje, Zadar (Croacia), 2005, habla de devolver o dar un nuevo sentido a un lugar. En el primer caso, era un espacio con fuerte carácter emocional, donde los nazis en filas contaban a judíos, los liberaban de sus pertenencias, y dejaban sus objetos personales en esta plaza, para luego llevarlos a los campos de concentración. Se hizo una plaza como lugar de recogida, se utilizó todo el espacio para simbolizar, se apeló a la presencia de objetos domésticos, como una silla que recordaba de manera sutil un hecho brutal. En el segundo caso, en un puerto importante de Dinamarca existe un muelle residual y abandonado en el frente marítimo de la ciudad, que se intervino sin permiso con una sucesión de tres terrazas que se fijaban estructuralmente a los muros de hormigón. Y en el último caso, era una península que había sido intensamente bombardeada quedando por muchos años como marginal. Se restauró como muelle reivindicando el concepto de éste; se bajó la cota para generar situaciones de aproximación. Cuando el muelle no tiene relación con la descarga, se puede cambiar su función y puede formar un re encuentro con la playa... una gradería para la puesta de sol. Una escalera que sube de manera horizontal y vertical, un órgano marino, que mediante ciertos movimientos de agua provoca distintos sonidos.
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***No olvidar / Itziar González Virós
El 1er día expuso Itziar Gonzalez como el cliente del proyecto del Paseo del mar. Pertenece al Ayuntamiento de Barcelona y nos dió algunas direcciones de proyecto. A continuación algunos punteos sobre la conferencia:
_Conectividad, crear un eje para la unión de todos los barrios.
_Ejes naturales, Montjuic/Par de la ciudadella
_Equipamiento y edificios singulares, estudiar la fuerte presencia de equipamientos, edificios públicos, ayuntamiento, militar, etc.
_La Rambla, crear un eje cívico como arteria relacional, con un diseño urbano que cuando uno llegue del mar no vea solo la rambla como eje cívico, si no también Parallel, vía Laietana. Igualar la potencia de las calles para poder disfrutar el gran paseo del mar. Cómo potenciamos esto en una situación de límite, borde.
_Continuidad del Barrio Gótico al mar.
_El Port como nueva cara de la ciudad.
_Tener el cuenta el tema porteño: Puerto industrial v/s Puerto ciudadano.
_Crear un [Sistema de espacios libres] en una zona tan tensionada... SENTIR
_"Movilidad, tensión, turismo, necesidades portuarias"
_Soterrar la Ronda del Litoral; la Plaza de la Carbonera se habilita como nuevo espacio público.
_Eje directo al Montjuic.
_La actividad turística esta saturando las vías, está colapsado.
Sobre los **espacios verdes**:
_Conectividad, crear un eje para la unión de todos los barrios.
_Ejes naturales, Montjuic/Par de la ciudadella
_Equipamiento y edificios singulares, estudiar la fuerte presencia de equipamientos, edificios públicos, ayuntamiento, militar, etc.
_La Rambla, crear un eje cívico como arteria relacional, con un diseño urbano que cuando uno llegue del mar no vea solo la rambla como eje cívico, si no también Parallel, vía Laietana. Igualar la potencia de las calles para poder disfrutar el gran paseo del mar. Cómo potenciamos esto en una situación de límite, borde.
_Continuidad del Barrio Gótico al mar.
_El Port como nueva cara de la ciudad.
_Tener el cuenta el tema porteño: Puerto industrial v/s Puerto ciudadano.
_Crear un [Sistema de espacios libres] en una zona tan tensionada... SENTIR
_"Movilidad, tensión, turismo, necesidades portuarias"
_Soterrar la Ronda del Litoral; la Plaza de la Carbonera se habilita como nuevo espacio público.
_Eje directo al Montjuic.
_La actividad turística esta saturando las vías, está colapsado.
Sobre los **espacios verdes**:
_¿Cómo el visitante accede a Montjuic? ¿Cómo se conecta la ciudad con los ejes verdes, al Poble Espanyol?
_Barrios con falta de identidad, con este posible eje tomarían protagonismo, reflexionar sobre el Paseo Picasso y la Plaza del Palau.
**Mecanismos de movilidad no convencionales** (Al servicio del peatón)
_Turismo vivencial... poder recorrer todo el borde.
*La colina, la pendiente verde del final del paseo del Moll de la fusta y Maremagnum es el único punto 360° donde se ve todo.*
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14.5.09
Debate Public Space: IDEAS DE LOS EXPONENTES
12 HRS. LA EUROPEIDAD DE LOS ESPACIOS PÚBLICOS:
M A R C O T E Ó R I C O
Para los que no somos europeos, la europeidad se refiere a que si los profesionales que desarrollan espacios públicos tienen una cierta identidad o manera de realizar un proyecto que sea local. El debate intenta responder interrogantes como por ejemplo: Si las ciudades europeas promueven gobiernos democráticos, se reflejan entonces espacios democráticos?¿Cuál es la modalidad que los hace europeos?¿Hasta qué punto existe una identidad europea? Predominan los proyectos de la recuperación de la memoria histórica, renovación de frentes marítimos… revelan un carácter europeo común? Permanecen en estilo?¿Un modelo en crisis?
E L Í A S _ T O R R E S : Todo el mundo entiende que es el espacio público… (yo cada día que pasa pienso que menos lo entienden) lo reconocemos, lo sabemos usar, podemos protestar, no es solo lo que ocurre en la calle, es el perfil, el skyline, la manera como los edificios emergen, el mar, TODO. La ciudad, a como está trazada, cómo se extiende, sus llenos y vacíos, es muy difícil desligar una de otra, el negativo/el positivo, hablar de espacio público es hablar de la ciudad. Si tiene que haber una referencia al espacio europeo… somos gente que todavía vivimos de la historia que tienen los espacios… la conciencia de la ciudad histórica, el cambio en el trazado en los usos de las calles, es un sistema que soporta cambio de vida, de eventos, la transformación social, sus individuos, etc. A pesar de conocer nuestras ciudades, aún no terminamos… los centros históricos están más ocupados por espectadores de su imagen superficial más que usados por usos públicos. Cómo podemos ayudar a educar de quién va a vivir en ella… desde la lectura de mapas y planos, que ayude a entender que la ciudad es la compañía indispensable para vivir. Espacio público versátil resistente al mantenimiento, sin usos de caducidad. Para los arquitectos el espacio público es tema de estudio hace 30 años, es muy nuevo… hoy se encargan a nuevos profesionales, se ha aprendido en la necesidad de encontrar lo esencial, lo sobrante, no todos los días podemos poner esculturas, bancos nuevos, o pavimentos…. Hablamos de la ciudad como COMPAÑÍA… apropiarse porque son nuestros, la calle la pagamos entre todos, es un lugar COMÚN. Si vemos un skyline es muy difícil reconocer los espacios públicos, las alturas reguladoras ya no son tan lineales, ni bajas, la personalidad de los edificios altos, los trazados están protegidos, no son solo los edificios sino también los vacíos forman parte de este colectivo. Existe un modelo de ciudad densa, no muy disperso. La imagen de la persona barriendo el metro cuadrado debajo de su casa, es el límite entre lo privado y público, es un signo de que todos somos dueños del espacio público.
R I C A R D _ P I É : La calle, la plaza y el parque, tres configuraciones distintas con diferentes resultados...durante estos 30 años podemos hacer un análisis. En general los europeos gustan de sus calles y parques, pero muestran repudio de sus plazas. El debate no es solo de circulación o flujos, la calle no es solo elemento de relación sino de civismo. Con respecto a las plazas... Me parece absurda la denominación de plazas duras y plazas blandas. Es un debate que no enriquece el proyecto. Las renovaciones de las plazas del centro histórico (son todas duras), antes eran cerradas, eran patios interiores dentro de las antiguas casas que se han abierto, y que han permitido que se formen cafés. Significan la maduración de una plaza que en el casco histórico se reivindica como una alfombra. Mientras van pasando los horarios los usos van cambiando… el gran salto es que no hay resolver dando un uso a cada uno de ellas, si no que SOPORTAN los usos que en la libertad del usuario se manifesta. Los arquitectos no entienden la vegetación (*debate constante entre arquitectos y ecologistas). Para cerrar, sobre los premios… apunta algunas formas y maneras distintas, poniendo sobre la mesa dos nuevos debates; cuáles son los nuevos espacios de la ciudad, en un ciudad densa, la ciudad contemporánea es nueva, con periferias, difusa… supone un reto nuevo… qué estamos discutiendo… ¿Estamos intentando abrir nuevos focos? La cosecha del 2006 me parece interesante, la utilización de los bajos de una autopista, la resolución de la memoria… me cuestan más los del 2008. El premio tiene la necesidad considerar las otra ciudades posibles a parte de la ciudad compacta ¿cuál es la academia?
E N R I C _ B A T L L E : Siempre que pienso en Barcelona le pondría las peores notas a las plazas. Prefiero los parques… las mejores plazas para mí son las que querían ser calles… concuerdo con lo de las calles, incluso las que no estén proyectadas, si tuviéramos que explicar Barcelona la explicaríamos según sus calles. Ejemplos de buenos de parques en vez de plazas.
J O S E P _ R A M O N E D A : Las peores cualidades de las calles, es que dibuja en plantas. Si tuviese que explicarla a mi tía cuál es la diferencia entre urbanismo y paisajismo, le diría que el urbanismo se dibuja y el paisaje no. Qué pasa con los cambios de pendiente y nivel, pues no se pueden dibujar, por lo tanto hacemos plazas planas. El bordillo (cuneta) se baja para las bicicletas. Mi madre odiaba esos bordillos porque me cargaba, el ayuntamiento podría sacarlos a modo de cómo te comes un helado (mascadas).
E L Í A S _ T O R R E S : ¡Dejemos de hablar de paisajismo! Es que todo es urbano. Todos son paisajes. Los parques urbanos son las manchas negras de noche. La playa es lo que más gusta, no hay árboles que cuidar, pasas una maquina y listo.
F R A N C E S C _ M U Ñ O Z : Agradecimiento. Como organizador del evento, recalca los principales puntos del debate: "Si todo es paisaje… nada es paisaje. Qué es lo que hace un espacio público que sea urbano o no (en relación al premio), el agotamiento de lo nuevo que mencionaba Elías. La urbanidad material va por otros lados, nos interesa lo real y no lo actual de la última noticia. La conciencia del origen, las ordenanzas… la formalización de parcelarios... Dos temas:
- Ricard planteaba de que el zoning (*acción urbanística de zonificar las actividades) va cambiando. Debería ser más dinámico, más flexible...
- Tenemos protocolos, estrategias para definir espacios en la ciudad compacta, pero cómo lo haríamos en la ciudad dispersa. Hay que tener una nueva forma de hacer espacios públicos en estos lugares.
[Comentario] Creo que los europeos han estado continuamente resolviendo los problemas desde la ciudad hacia el centro histórico. Es por esto que encontramos centros históricos remodelados, adaptados y que nos atraen tanto a los americanos para fotografiar. Pero recién (pensemos en décadas)... se están dando cuenta de que existen otras maneras de hacer ciudad, la dispersa, la horizontal, la difusa, que estan viendo aparecer en su territorio. Este modelo de ciudad, es el barrio por excelencia de la cultura americana... por lo que este es un tema cotidiano, estudiado y por lo tanto asimilado por los de "al otro lado del charco" (me encanta esta frase). Esto diluye un poco la visión tercermundista que se nos atañe pero se recupera cuando nos damos cuenta de que nuestros centros históricos aún son el diamante en bruto sin pulir... ahora que lo pienso esto no esta tan mal luego de ver un centro saturado de turistas en Barcelona... ¿Continuamos ocultos?¿O aplicamos políticas de recuperación de barrios similares?
13.15 hrs. INTERVENIR EL ESPACIO PÚBLICO, Y/O DISEÑAR EL ESPACIO PÚBLICO.
E N R I C _ B A T L L E _ I _ D U R A N Y : Establece cuatro reflexiones; de las tres primeras se extrae el rescate de los elementos geográficos de algunas ciudades del área metropolitana de Barcelona. "Todas las ciudades están en contacto con elementos geográficos, y la infraestructura la niega. Establecer relaciones más fluidas entre ambos". El agua de lluvia en Barcelona, determina un diseño importante de la ciudad. Y la cuarta reflexión la establece a través del proyecto ganador de espacio público, el Abocador del Garraf, la recuperación de un vertedero a un espacio público. "Los residuos urbanos es lo más urbano que existe… el encargo no era público, la condición de público se le otorgaba desde el proyecto ya que este estaba dentro del recorrido para la gente que visitara Garraf. Los espacios públicos urbanos europeos pueden ser muy variados..."
C A R M E _ R I B A S : Define las virtudes de un proyecto… una actitud del proyectista:
- Saber escuchar, encontrar los caminos de las percepciones no coincidentes casi siempre de los ciudadanos.
- Trabajar los espacios públicos con grupos interdisciplinarios, no solo arquitectos.
- Sitios accesibles, construir continuidades, no la excesiva especialización, a favor de la cohesión social. Para personas con incapacidad física... y para cualquier tipo de persona.
- Proveer espacios flexibles y reversibles. Se tiene que acoger la diversidad de usos, no pueden ser espacios muy especializados.
- Como tónica general, que los proyectistas no entendiéramos el espacio público para construir espectáculos, no muestras de nuestras idealizaciones.
Esto corresponde al debate de la mañana, ya en la tarde tenía clases en ELISAVA :/
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12.5.09
Día 02: Debates públicos entre urbanismo y paisajismo. Expone Manuel de Solá Morales
Nos falló la conexión de internet de la sala mirador del CCCB, por lo que en un resumen de ideas principales sostenidas por los oponentes, intentaré plasmar una mañana de debates...
1 1 H R S . Manuel de Solá Morales plantea la materialidad de los espacios públicos como principal elemento de urbanidad. "La condición material es lo que da la calidad urbana de estos espacios... es la urbanidad del muro y la tierra, de las escalas, de los aparcamientos, de los suelos, las materias que son las cosas de la ciudad… no solo edificios, también casas, fábricas, paredes, árboles, elementos físicos que transmiten menos o mas urbanidad... es la manera de las cosas como están posadas, su postura, sus configuraciones espaciales, los espacios no son solo sistemas si no espacios concretos. La urbanidad que está ligada a la disposición material de las cosas, requiere un sentido de política en el espacio, incrementar el sentimiento de pertenencia del individuo con respecto al colectivo… espacios PARA el público…".
Tres cosas sobre urbanidad; la medida, el tacto y el perímetro____
_ “La medida es un dato fundamental de la urbanidad, en los espacios más pequeños no tanto, pero muchos fracasan por ser muy grandes… un balcón de la casa por más pequeño que sea representa un espacio público, se exterioriza una acción.”
_”El tacto, una de las cosas más importantes que donan urbanidad… provee de la relación del cuerpo humano, con las paredes, los edificios, es una manera más directa y más simple de la relación con la ciudad… nuestra referencia a la ciudad viene a través del sentido… la consciencia de la visión…un espacio táctil... la urbanidad no es problema de la percepción sensible sino también de una percepción de la comunidad… es un referente potente que tendrá la pertinencia es este espacio… caminar al ciudad es la mejor manera de experimentarlo… la manera de caminar… sobre la fusta o un pavimento, la sensación táctil usada para la percepción del espacio.”
_”El perímetro o no perímetro… el espacio es urbano, cuando no sentimos exactamente cuando se acaba… flecos por todos lados… la extensión imprecisa es una condición que ayuda, una materia per se que muestra urbanidad. Tiene que integrarse a la ciudad… límites imprecisos, límites extensibles, son nuevos focos de urbanidad…
*Si el objetivo político es favorecer el sentimiento de pertenencia del individuo a una colectividad, buscar la urbanidad en función de que esta capacidad está en la materialidad de los elementos físicos que constituyen esta ciudad...”*
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